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收藏 南崇高铁进展顺利将连接越南铁路

http://www.jctrans.com/ 2019-10-08 高铁网

导读: 正在建设的南崇高铁全长119.75公里,设计时速为250公里,线路东起南宁枢纽,下穿南宁吴圩国际机场,经扶绥、渠黎引入崇左南站,总投资222.9亿元人民币,预计2021年建成通车,是广西壮族自治区自主投资的首条高铁线路。该线路远期还将延伸至凭祥,并适时与越南铁路连接,成为广西与周边国家互联互通的重要通道。

  正在建设的南崇高铁全长119.75公里,设计时速为250公里,线路东起南宁枢纽,下穿南宁吴圩国际机场,经扶绥、渠黎引入崇左南站,总投资222.9亿元人民币,预计2021年建成通车,是广西壮族自治区自主投资的首条高铁线路。该线路远期还将延伸至凭祥,并适时与越南铁路连接,成为广西与周边国家互联互通的重要通道。

  这条铁路,是广西壮族自治区自主投资建设的首条高铁线路。线路地处典型的喀斯特地貌区域,地形条件复杂,岩溶、危岩落石等不良地质条件较多,施工难度较大。为此,项目部不断完善施工方案,优化施工工艺,自主研发出了一体式智能变频压浆台车,极大提升了施工的效率和质量,确保了全线首片箱梁的成功架设。当天投入架梁施工的是一台自主研发的流动式架桥机,可实现运架梁作业一体化。

  南崇高铁是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通设施,建成后南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时,真正实现南宁与崇左的同城化,对于广西乃至整个西南地区经济社会发展均具有重要意义。国家铁路集团将进一步拓展高速铁路网,推进南宁经玉林至深圳高铁、南宁经桂林至衡阳高铁、南宁至合浦高铁、张家界经桂林至海口高铁等高铁项目规划实施工作;建设以南宁为核心连接设区市、连接城市群间重要节点城市的舒适便捷城际铁路网,加快实施南宁至崇左、南宁至玉林等城际铁路项目,实现城际铁路建设和运营突破性进展;完善区内普速铁路路网覆盖和广西中西部路网布局,逐步形成便捷通畅、结构完善的普速铁路网。

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